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蔡英文總統接受外媒專訪時，還在談無法接受一中原則、呼籲國際社會共同制約大陸之際，大陸已把眼光放到隔熱紙推薦統一後，北京正思考的，已經不是台中隔熱紙推薦台獨是否可能、兩岸如何促統的問題，而是必定統一，所以先研商兩岸隔熱紙推薦統一後的管治模式。

大陸涉台學界當前有兩大基調，一是對民進黨政府不再有好口氣，認為遲早攤牌、須重手反獨的聲音幾成共識，最近更細部到，何時跟台獨攤牌的時間點研議，前社科院台研所長周志懷日前就主張，如果2020年蔡英文連任，就是兩岸攤牌時；二是把統一模式的框架搬上抬面。以往在大陸涉台學界，對此不太具體著墨，總認為要有步驟，先反獨再促統，最後再討論怎麼統一。面對民進黨執政，兩岸共商統一模式的可能性愈來愈低，大陸就自己來，呈現既反獨也在研商統一後管治的多軌並進。

台北市連接松山和內湖的民權大橋，最近爆出沉陷30公分，北市府將監測改為自動，只要有過大的剝落，就要展開補強。技師指出，雖然民權大橋位於土壤液化區，但是基樁打得夠深，土壤液化比較不必擔心，而造成沉陷的原因，主要是當年採取的工法，實際開車經過，在橋中間的連接處就會有「頓一下」的感覺。技師也透露：「30公分坦白說真的滿大的」。

土木工會常務理事長莊均緯：「當初在施做的部分是用懸臂工法，在支點連接處的部分隔熱紙推薦有些不均勻的情況」。

據中國石油網報導，中國石油 (0857-HK)(SNP-US)(6018隔熱紙推薦57-CN) 所屬煉化企業生產的汽油首次跨市銷往美洲市場，裝載著廣西石化欽州煉廠生產的 3.5 萬噸 91 號汽油的「MIKONOS 號」3 月 30 日啟航，駛向位於加勒比海的巴哈馬群島。這是中石油大力拓展海外高端高效市場又一重大突破。

亞洲和美洲橫跨太平洋，海上運輸航程一般為 30 天至 40 天，是國際石油貿易最長的航線之一。亞洲至美洲的成品油跨市交易由於交貨路程遠、地區油品品質差異大、買賣計價公式不同，屬於實貨貿易中最為複雜、技術含量最高的貿易之一。

中秋連假自今日開始，昨日上午就開始隔熱紙出現返鄉車隔熱紙推薦潮，各種大眾運輸工具擠滿了人，包含台鐵、高鐵和客運等，不過高鐵卻因為多開加班車引發爭議，有乘客不滿對號座車廂走道站滿了買自由座的人，讓他感到不滿，「別跟我說大家只是想返鄉過節，這不能成為合理的藉口」，貼文引發兩派網友吵翻天。

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